提要：是图为詹天佑所绘铁路图二种，其一京张铁路新保安城东北角图，该段自光绪三十四年三月初一日开工，四月十五日告竣，又于是年六月初十日开工筑雁翅，是月十六日告竣，绘图精美。 新保安古为一驿站，称雷家站，明景泰二年改称新保安，沿称至今。新保安自古为兵家必争之地，京卫要塞之所。其二为詹天佑所会京张展修张绥铁路三孔四尺旋洞图，该段于清宣统二年八月告竣。较京张铁路设计图绘制更为精美。清光绪二十九年，有商人李明和等，先后呈请铺设北京市至张家口铁路，未得清廷许可，后议官办，至三十一年，始由京春播铁路余利项下提款开办，同时有商人请筑京西运煤铁路，三十二年，由商部奏定并归京张接修，名曰京门枝路，宣统元年，京张将次竣工，复奏准展筑张绥铁路。詹天佑以成功修建京张铁路为着。然而他与张绥铁路的关系却鲜为人知。张绥铁路是京张铁路的延伸，詹天佑在修建过程中起到了重要的作用，展筑张绥初期，兼任总工程师。